冷链物流的痛点

1、一冷到底痛点：冷链不“冷” 、中途断“链 ”是冷链物流的痛点 。明确要求：规范对与冷链食品生产经营相衔接的冷库
、月台，以及运输工具厢体都提出了明确要求 ，确保食品出厂、运输 、中转
、配送不断冷
。

2、成都冷链物流市场主要面临的痛点有：做冷链物流的企业数量较多
，但实际初具规模的很少，良性竞争力不强。成都经济的发展有着重要的意义 ，但成都的冷链物流依旧存在着诸多的问题
，大大增加了产品流通损失量，从而造成了严重的经济损失 。

3 、物流之痛·基础设施不完善：国内农产品基础设施短板较为突出 ，冷链设施网络有待健全
。人均冷库占有量、冷藏车保有量远低于发达国家水平。同时，国内果蔬
、肉类、水产品的冷链流通率和冷藏运输率也远低于发达国家水平
，导致产品损耗率高 。

4 、蔬菜配送行业痛点 天花板效应：十年前就开展业务，月营业额50到100万。十年后 ，还是这个配送额
。管理瓶颈
，业务无法突破等使得农产品配送企业长不大，饿不死。管理模式不科学：夫妻店模式
、家族式管理居多 ，实行企业化架构治理很少 。

5、然而
，我国冷链物流发展仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题
。冷链物流体系尚不健全，存在冷链流通率偏低 、损耗偏大
、成本较高等短板。人均冷库容量远低于发达国家水平 ，冷链基础设施薄弱
，结构性失衡问题突出 。

6、总结起来，冷链物流共有三大痛点： 食品安全保障较低 尽管我国先后出台了《食品冷链物流追溯管理要求》《冷链物流分类与基本要求》等冷链物流标准 ，但这些标准大多为推荐性参考标准
，缺乏强制力
。 对于生鲜农产品行业来说，由于流通环节众多 ，流通标准要求较高，在缺乏行业标准和有效监督的情况下
，产品品质很难得到保证。

为什么青岛有很多东北人?

东北人来青岛，追根溯源 ，主要有以下三个原因： 闯关东人群的回流 。 我爷爷的爷爷也是山东青州人
，我媳妇的爷爷就是青岛平度人，多年前迫于生计 ，大量的山东人背井离乡
，来到土地肥沃的东北，就是为了能够吃饱饭 、能生存 ，而今天山东和东北的经济差距逐渐拉大
，很多闯关东的后代出现回流现象，我们就是典型的闯关东人回流到青岛
。

实际上 ，东北地区向全国输送的人口数量相当可观
，这也使得东北人成为了青岛重要的组成部分。青岛因其宜人的气候
、美丽的海滨风光以及良好的生活条件，成为了众多寻求更好生活的东北人选择的移居地 。有趣的是 ，由于青岛方言中包含许多儿化音，这种语言特征在山东南部、江苏北部和徐州附近都很常见
。

此外
，由于东北人的祖籍在山东，因此青岛作为一个与东北关系密切的城市 ，也吸引了大量东北人前来居住和发展。

此外
，青岛的就业机会和商业环境也为东北人提供了广阔的发展空间 。他们不仅在物流和零售业有所建树，还涉足了更多的领域 ，如餐饮 、教育
、信息技术等。东北人来到青岛后
，不仅为这座城市带来了丰富的东北文化，还促进了两地经济的交流与合作
。

在阻断本土疫情后,终于发现存在冷链引入病毒导致传播

在阻断本土疫情后 ，确实存在冷链引入病毒导致传播的情况。冷链传播案例 北京新发地疫情：2020年6月11日
，北京发生新冠肺炎聚集性疫情 。通过流行病学分析和病毒基因组序列比对，发现此次疫情的病毒毒株是从中国以外的国家或地区输入的 ，怀疑冷链是新型的病毒传播载体
。

疫情再次爆发
，冷链物流作为可能的传播渠道之一，受到了前所未有的关注。尽管目前尚无法直接认定新冠病毒是通过冷链物流进入市场 ，但冷链物流在保障食品安全和疫情防控方面的重要性愈发凸显，这也将迫使冷链物流行业加速标准化进程 。

更引人注目的是
，在切割进口三文鱼的案板上检测到了新冠病毒，这一事件引发了公众对冷链物流的广泛关注
。 新发地疫情与新冠病毒 北京市此次疫情爆发 ，新发地批发市场成为核心区域。该市场作为北京市重要的农副产品集散地
，人员流动量大，货物来源广泛 。