京
、沪等地率先落实核酸结果互认

1、京 、沪等地率先落实核酸结果互认 ，国务院指出
，严禁以本地健康码未能查询、未在本地开展核酸检测等为由拒绝通行，拒绝群众进入公共场所
、乘坐公共交通工具 ，不得要求群众重复进行核酸检测 。京、沪等地率先落实核酸结果互认
。

2 、一是取消，取消到岗率和跨区流动限制
，取消员工抵京“三天三检 ”要求，取消新十条要求外的复工复产场所核酸阴性证明查验；取消进口非冷链货品
、散装散建、房屋中介 、住宿服务
、图书馆文化馆美术馆、等级旅游景区 、生产车间等从业人员定期核酸检测要求。

3
、平原示范区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于全员核酸检测结果的通告为贯彻落实省委关于加快筛查检测 ，全力做到圈住封死捞干扑灭的要求
，切实保障群众身体健康和生命安全，按照市新冠肺炎疫情防控指挥部的安排 ，平原示范区率先开展了全员免费核酸检测工作
，检测涉及平原示范区区域内所有居民 。

4、如占据北美50%市场的迪尔公司，已在津 、京
、豫等地扎根；拖拉机、联合收割机 、打捆机等销量名列世界前茅的凯斯纽荷兰公司 ，已在黑、沪等地立足；产品畅销世界140余个国家的爱科公司
，已在疆
、黑、桂等地站稳。同时，国内大型农机企业加速膨胀发展 ，鲁 、浙等地的农机气候已成
。

5
、另一方面
，相比京沪等超大城市，二线城市还有大把的发展空间。这些二线城市崛起后 ，不仅可以承担、疏解一线城市过于集中的部分功能，还可以起到区域发展龙头的作用
，带动更多区域相对均衡地发展 。

6 、第三种是未建设本地“健康码
”的地区，可直接采用全国一体化政务服务平台“防疫信息码” ，同时结合本地防疫健康相关信息
，实现跨地区互通互认
。[2] 通过健康码实现了一码就医
、预约挂号、一键急救 、心理援助
、健康证明、健康档案等多个健康应用。

1月13号开车在河北廊坊上高速到北京西客站需要出示什么证件?

自2021年1月19日起，北京通勤人员首次进京时 ，需要出示工作证明 、单位证明以及72小时内的核酸检测阴性证明 。之后每次进京
，需持有14天内的核酸检测阴性证明
。 河北省廊坊市除固安县外，自1月19日起在常态化疫情防控要求下 ，有序恢复正常生产生活秩序。同时
，继续执行“原则上不进京 ”的政策，严格控制进京车辆和人员 。

截止2021年1月22日对进京车辆
、人员实行“四必”管控：逢车必查、逢人必测温 、必核身份、必验健康码和行程卡
。自1月19日起 ，北京通勤人员首次进京的
，要查验工作证明
、单位证明、72小时内核酸检测阴性证明，此后每次进京需持14天内核酸检测阴性证明。

北京西站设计为上进下出模式 ，即地面以上为旅客进站 、候车系统，地下部分为旅客出站系统
，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口
、北二出口、南一出口和南二出口 。北京西站现有13个候车室 ，候车面积约1万平方米
，可容纳5万人同时候车
。

周六日不限行，但进京车辆需办理进京证。工作日（周一至周五）9时至17时 ，外地车北京二环限行
，限行尾号与北京号牌车辆相同，进京车辆同样须办进京证 。工作日7时至9时 ，17时到20时
，禁止外地车在北京二环行驶。

北京西站，又称北京西客站 ，位于北京市丰台区莲花池东路118号
，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分
。

景点地址：北京市海淀区清华西路28号。 交通：乘坐公交车至圆明园站下车 ，或乘坐地铁4号线至圆明园站 。 游玩攻略：圆明园的遗址虽然不能复原昔日的奢华，但仍然值得一游
。建议沿着湖边走
，想象昔日的金碧辉煌，同时也要感受那段历史给予我们的深刻教训。

行程码路过中风险地区会变色吗?

1 、坐车路过中高风险区行程码不一定会变色 ，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示 。关于坐车路过中高风险区行程码是否变色： 视情况而定
。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时
，行程码是不会变色的。例如，开车快速通过中高风险城市 ，只要时间不超过4小时
，行程码就不会变色 。

2
、坐车路过中高风险区行程码不一定会变色，途径的地方没有停留1个小时行程码不会显示
。坐车路过中高风险区行程码变色情况： 视情况而定。如果在中高风险城市停留时间不超过4小时 ，行程码是不会变色的 。这是因为行程码系统会根据用户手机所在基站的位置获取数据
，只有停留超过一定时间才会被记录为途经或到访
。

3、坐火车路过中高风险地区，健康码不会因此变色 ，行程码也不会记录路过的该地区。健康码：健康码主要用于判断个人是否到过已确诊或疑似确诊人员的区域
，以便及时统计防范 。经过中风险区域，健康码不会因此变色 ，防疫政策的实施主要依据地方相关疫情防控的严重程度，由政府及防疫办具体执行。

4 、开车路过中风险地区不会直接显示黄码
。以下是具体解释：路过不停留：一般开车路过中风险地区
，只要不停留，健康码就不会变色。停留超过2小时：如果开车在中风险地区停留超过2小时 ，健康码有可能会变色 。行程码记录：无论健康码是否变色
，行程码都会记录你曾去过中风险地区
。

什么是行程码

行程码即通信大数据行程卡。以下是关于行程码的详细介绍：定义：行程码是由中国信息通信研究院联合中国电信
、中国移动、中国联通三家基础电信企业，利用手机信令数据 ，通过用户手机所处的基站位置获取的一种查询服务 。功能：该服务为全国16亿手机用户免费提供
，用户可通过行程码查询本人前14天到过的所有地市信息
。

行程码即通信大数据行程卡，依托手机“信令数据
”记录行程 ，通过用户手机所在基站位置
，精准定位出行轨迹。此服务覆盖全国，实现一张网全面覆盖 ，可以查询国内手机号的国际行程 。

通信大数据行程卡
，通常被称为行程码，是一种由中国信息通信研究院联合中国电信 、中国移动
、中国联通共同开发的免费服务
。以下是关于行程码的详细介绍：功能：行程码利用手机接收的数据 ，通过用户手机所处的基站位置来获取信息，为全国手机用户提供查询前14天内到访过的地市信息的功能。

行程码就是通信大数据行程卡
，作为出行轨迹的记录凭证，是疫情防控的一个重要手段 ，行程码可以显示用户过往14天内到访国家（地区）和国内停留4小时以上的地市信息
，可用于证明该人员过去14天有没到过重点疫情地区和国家 。一般用于人员过多的场合比如：火车站，商场等
。

行程码是根据手机“信令数据”以及用户手机所处的基站位置来判定行程的。具体来说：数据来源：行程码 ，即通信大数据行程卡
，其数据来源于手机“信令数据 ” 。这些数据记录了手机与基站之间的通信交互信息。定位原理：通过用户手机所处的基站位置，行程码能够获取用户的行程记录
。

在交界处行程卡怎么办

1、行程卡边界漫游 ，如果出现错误
，可以提供其他证明。一般在边界时，由于服务使用的是基站数据 ，为了确保通信连续 、实现覆盖无盲区
，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差 。如果出现漫游数据 ，但实际并未前往该地，使用时可结合其他证明向运营商和疾控部门说明情况
。

2、唯一去掉星号的办法
，就是打手机号归属地的移动客服电话，有大数据服务 ，人工服务
，他会帮你核实并且屏蔽星号。一般需要1-24小时 。不过这种方法一般只管半个月，我现在也是每半个月打一次客服电话
。

3
、家在两界交界行了程码界面错位可以进行反馈。如果出现行程码与实际不符的情况 ，可能是网络异常导致的
，可以切换网络，有时网络不好 ，会出现与实际不符的情况
，若还是显示错误，需要用户在行程码页面进行反馈与投诉 ，输入出现问题的原因
，添加异常页面的截图，输入联系方式 ，点击提交等待系统反馈即可 。

4、方法一：使用微信搜索“通讯行程卡
”，或扫描官方二维码进入通讯行程卡查询小程序
，输入手机号和验证码，勾选同意后点击“查询”即可生成通讯行程卡
。

5 、对风险人员也可以进行预警。行程卡是通信行程卡的简称 ，是通过识别手机卡
，在不同地区使用留下的信息来统计出来的 。由于相邻的两个地方，都有自己的信号塔 ，手机会根据强弱自动识别
。偶尔会有加入临市的信号塔。虽然不影响使用
，但是会被记录到过 。从而。在行程卡的记录上显示临市的名字
。

6
、如您所在两地交界处，因通信大数据行程卡服务使用的是基站数据 ，城市行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖
，导致会收到基站漫游信号，造成有查询结果的偏差。建议可联系对应的运营商客服处理 。